12月16日,首批填补国内空白的车载式智能修井机器人在津发车;渤海中部渤中26-6亿吨级油田一期项目稳定产油超10个月,深层变质岩开采技术领跑全球;大港油田CCUS项目累计回注二氧化碳突破18万方,实现“碳封存+驱油”双重效益。从智能装备到深层勘探,从低碳技术到工艺革新,天津石油产业正以“技术矩阵”破解开发难题,构建起高效、绿色、智能的能源开发新范式。
智能装备亮相,填补行业技术空白
石油修井作业长期面临“高风险、高依赖、低效率”困境,而在天津滨海新区研发成功的车载式智能修井机器人,彻底改变这一现状。该机器人历时四年攻关,集成智能控制、精准定位与自动化执行系统,可自主完成井管清洁、部件更换等核心工序,将以往依赖5人团队的作业模式简化为1人远程监控,作业效率提升25%,设备故障率下降60%。
“机器人搭载了自主研发的力控感知模块,能精准识别井内结垢、腐蚀等问题,作业精度达到毫米级。”研发企业正方科技负责人介绍,该装备已获得23项核心专利,达产后年产值预计超1.8亿元,不仅服务京津冀油田,更将出口海外市场。与此同时,天津石化联合劳模创新工作室组建攻关小组,成功破解“醇胺法干气脱硫带液”行业难题,相关技术已在大庆炼化、辽阳石化推广,累计创造效益超600万元。
深层勘探突破,攻克极端开采难题
距离天津市区170公里的渤中26-6油田,是全球最大的变质岩潜山油田,其储层深埋地下4500米,基岩为抗压强度达混凝土9倍的花岗岩,地层温度高达178摄氏度,被业内称为“油气开采禁区”。为攻克这一难题,中国海油天津分公司组建专项团队,研发出适配极端环境的“硬核技术包”。
“我们优化设计了高抗扭钻具和耐高温泥浆体系,将钻头使用寿命从30小时延长至120小时,定向井仪器在178摄氏度高温下仍能稳定传输数据。”项目钻完井经理汤柏松介绍,这套深层钻完井技术体系使单井钻探周期缩短40%,目前油田一期33口开发井已投产,高峰日产油气当量超3500立方米,累计产油突破50万吨,可满足200万户家庭一年的用能需求。
低碳技术升级,实现碳资源循环利用
在“双碳”目标推动下,天津石油产业将碳排放转化为“增产资源”,CCUS技术实现规模化应用突破。大港油田同欣集团在冀东油田高尚堡区块的CCUS项目,采用“就地分离-超临界增压-混合气注入”先进工艺,将油田伴生的二氧化碳直接回注地下驱油,截至目前已累计回注18万方,带动11口采出井增产2.3万吨。
渤中26-6油田更构建起“开采-捕集-回注”全链条碳循环体系,在开采油气的同时同步捕集分离二氧化碳,全生命周期预计埋存碳150万吨,相当于植树近1400万棵。“我们的创新在于将CCUS与油田开发深度耦合,不仅降低碳排放,更让老油田采收率提升5%-8%,实现环保与效益双赢。”大港油田技术负责人表示。
技术协同发力,构建产业创新生态
天津石油产业的科技突破并非单点发力,而是形成“企业主体、产学研协同”的创新生态。滨海新区中塘镇搭建产业对接平台,推动正方科技等装备企业与大港油田精准合作,仅用3个月就完成智能修井机器人的场地适配与试点应用;中国海油天津分公司与天津大学、中国石油大学共建联合实验室,在深层钻井、碳封存等领域已联合申报专利47项。
目前,天津已形成覆盖油气勘探、开采、装备、环保的完整技术创新链条,2025年石油产业技术研发投入同比增长32%,新增高新技术企业19家,技术成果转化率提升至78%,为北方能源安全提供坚实技术支撑。
展望未来
中国海油天津分公司相关负责人表示,下一步将聚焦渤海深层油气资源开发,推进“智能钻井机器人+数字孪生油田”融合应用,计划2026年实现变质岩油田采收率再提升3个百分点。同时,天津将组建石油装备创新联盟,推动智能修井、碳捕集等技术标准化,让“天津智造”成为全国石油产业升级的核心动力。